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अगर यह काम करता है, तो यह मंगल - वायु और अंतरिक्ष पत्रिका से लॉन्च होने वाला पहला रॉकेट होगा

अब से लगभग एक दर्जन साल बाद, मार्टियन आखिरकार पृथ्वी पर आ सकते हैं। अगर वे करते हैं, तो यह होगा क्योंकि हम उन्हें यहां लाए हैं।                                                                   नासा और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी लाल ग्रह की सतह से चट्टान और मिट्टी के नमूनों को इकट्ठा करने के लिए दुस्साहसिक मिशन की योजना बना रहे हैं और उन्हें 34 मिलियन मील की दूरी पर अंतरिक्ष में ले जा रहे हैं। वैज्ञानिकों को यह अध्ययन करने का एक अभूतपूर्व अवसर है कि मंगल ग्रह की खोज और खोज करने के लिए एक अभूतपूर्व अवसर क्या है। सबूत के लिए कि ग्रह ने एक बार जीवन को परेशान किया था। क्योंकि पिछले मिशनों ने मार्टियन झीलों और नदी के डेल्टाओं के संकेत प्रकट किए हैं, वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि वे सूक्ष्म जीवों के जीवाश्मों को पा सकते हैं जो ग्रह के उन्मत्त रेगिस्तान बनने से पहले उन झीलों और नदियों में पनपे थे।      अगले जुलाई में, मंगल से नमूने लौटाने के लिए तीन-भाग मिशन मंगल 2020 रोवर के लॉन्च के साथ शुरू होगा। जबकि रोवर मिट्टी की खोज और संग्रहण कर रहा है, नासा के इंजीनियरों ने मिशन के अन्य दो चरणों के लिए प्रौद्योगिकी विकसित करना जारी रखा होगा। एक नमूने को मार्टियन ऑर्बिट में एक रॉकेट उठाते हुए, जहां यह एक प्रतीक्षारत वापसी वाहन के साथ मिलनसार होगा जो कीमती माल को रोक देगा। धरती को। उस प्रक्रिया के प्रत्येक चरण के लिए, नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के इंजीनियर चुनौतीपूर्ण चुनौतियों की एक श्रृंखला का सामना कर रहे हैं।      शुरुआत के लिए, किसी ने भी किसी अन्य ग्रह की सतह से रॉकेट लॉन्च नहीं किया है। यह एक बहुत अलग परिदृश्य है जो सिर्फ 238,900 मील दूर चंद्रमा से अपोलो अंतरिक्ष यात्रियों को घर लाया था। अपोलो लूनर मॉड्यूल के आरोही चरण के विपरीत, नियोजित मार्स एसेंट व्हीकल (MAV) को एक ग्रह के गुरुत्वाकर्षण से खुद को मुक्त करना होगा, भले ही पुल पृथ्वी के सतह के गुरुत्वाकर्षण का केवल 38 प्रतिशत हो। और घर के लिए चढ़ाई करने से पहले वाहन को शारीरिक दंड देना होगा।      सबसे पहले, मंगल ग्रह की ओर जाने वाले लैंडर पर पेलोड के रूप में, MAV को पृथ्वी से एक प्रक्षेपण के किसी न किसी सवारी के अधीन किया जाएगा, इसके बाद छह से नौ महीने की गहरी उड़ान के माध्यम से उड़ान भरी जाएगी, जो एक उग्र प्रवेश में समाप्त होगी मंगल ग्रह के चारों ओर का वातावरण, एक सुपरसोनिक वंश, और एक नर्म-नरम लैंडिंग। उसके बाद, शिल्प सतह पर आधे मंगल वर्ष (पृथ्वी पर एक पूर्ण वर्ष के बराबर) के लिए बैठेगा, धूल के तूफान, पराबैंगनी विकिरण और तापमान शून्य से 40 डिग्री फ़ारेनहाइट के रूप में कम हो जाएगा।      अपोलो मिशन से एक और महत्वपूर्ण अंतर: अंतरिक्ष यान पर कोई इंसान नहीं होगा। और क्योंकि मंगल तक पहुंचने के लिए ट्रांसमिशन में कई मिनट लग सकते हैं, यहां तक ​​कि रिमोट पायलटिंग भी सवाल से बाहर है।       �We इसे जॉयस्टिक नहीं कर सकते, Y नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के एक इंजीनियर पाउलो यूंसे कहते हैं। � हम इसके साथ संवाद नहीं कर सकते हैं, और हमारे पास बोर्ड पर एक व्यक्ति नहीं है, इसलिए इसे स्वचालित होना चाहिए।                जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के इंजीनियरों ने मार्स 2020 रोवर के स्टारबोर्ड पहियों को स्थापित किया, जिसका वजन 2,300 पाउंड से अधिक है। यदि सभी योजना के अनुसार जाते हैं, तो एक दूसरे Asfetch� रोवर को मंगल मिशन एसेंट वाहन पर 2020 मिशन के दौरान इकट्ठा किए गए नमूनों को लोड करने के लिए भेजा जाएगा।            (नासा / जेपीएल-कैलटेक)       18 फरवरी, 2021 को, मार्स 2020 रोवर 30 मील चौड़ा जीज़ेरो क्रेटर (स्पष्ट (YEH-zuh-roh�) में स्पर्श करेगा, जहां यह नमूने एकत्र करेगा और बाद में पुनः प्राप्ति के लिए उन्हें hetetically मुहरबंद ट्यूबों में कैश करेगा। नासा ने जेजेरो पर बसने से पहले एक लैंडिंग साइट पर जानबूझकर पांच साल बिताए। वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि 4.1 से 3.5 बिलियन साल पहले गड्ढा झील से 820 फीट गहरा था। शायद अधिक रोमांचक एक नदी के डेल्टा के संकेत हैं। डेल्टा बायोसाइंसेज को संरक्षित करने में बहुत अच्छा है, जीवन का सबूत जो झील के पानी में मौजूद हो सकता है, या तलछट और झील के पानी के बीच के इंटरफेस में, या, संभवतः, उन चीजों में जो हेडवाटर में रहते थे, जो बह गए थे नदी और डेल्टा में जमा, project ने कहा कि मार्स 2020 परियोजना के वैज्ञानिक केन फार्ले ने पिछले नवंबर में लैंडिंग साइट की घोषणा की। रोवर कम से कम पांच अलग-अलग प्रकार की चट्टान से नमूने एकत्र करेगा, जिसमें मिट्टी और कार्बोनेट शामिल हैं, जिसमें प्राचीन जीवन के संकेतकों को संरक्षित करने की उच्च क्षमता है, चाहे वह जटिल कार्बनिक अणुओं या रोगाणुओं के जीवाश्म के रूप में हो। नमूनों की खोज उपकरणों के एक सूट द्वारा की जाएगी, जिसमें SHERLOC (ऑर्गेनिक्स एंड केमिकल्स के लिए रमन और Luminescence के साथ स्कैनिंग पर्यावरण) शामिल है, जो कार्बनिक यौगिकों का पता लगाने के लिए स्पेक्ट्रोमीटर, एक पराबैंगनी लेजर और एक कैमरा का उपयोग करता है। लेकिन, वैज्ञानिकों का कहना है, यह उपकरण पृथ्वी पर और अधिक परिष्कृत उपकरणों के लिए कोई विकल्प नहीं होगा जब रासायनिक गतिविधियों से जीवन के संकेतों को अलग करने के चुनौतीपूर्ण कार्य के साथ सामना किया जाएगा जो कार्बनिक प्रक्रियाओं की नकल कर सकते हैं। Mars वास्तव में मंगल को एक प्रणाली समझने में अगली बड़ी छलांग लगाते हैं, हम यहां नमूने लेना चाहते हैं,, मंगल अन्वेषण निदेशालय के एक जेपीएल प्रबंधक चार्ल्स एडवर्ड्स कहते हैं। Canयदि उन नमूनों को पृथ्वी पर वापस लाया जा रहा है, तो आप वास्तव में सभी स्थलीय प्रयोगशालाओं की शक्ति को प्राप्त कर सकते हैं और कुछ सवालों के जवाब दे सकते हैं जो हम मंगल ग्रह पर जीवन के बारे में उत्तर देना चाहते हैं जो विलुप्त जीवन या विलुप्त जीवन के बारे में बात कर रहे हैं। नासा और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी बाद में आने वाले मिशनों के लिए योजना बनाने के लिए सेना में शामिल हो गए हैं, लेकिन अभी तक मंगल नमूना रिटर्न को पूरा नहीं करेगा। मार्स 2020 के बाद, अगला कदम जेरो क्रेटर के लिए एक अन्य लैंडर भेजने के लिए है जो rofetch rover� और मार्स एसेंट वाहन ले जाता है। रोवर मंगल ग्रह 2020 तक कैश्ड रॉक और मिट्टी के नमूनों से युक्त ट्यूबों को लाएगा, फिर उन्हें एक वॉलीबॉल के आकार के बारे में 17-पौंड सिलेंडर MAV container पेलोड कंटेनर में लोड करें। MAV को तब उठाया जाएगा, जो कि स्वायत्त रूप से, क्षैतिज रूप से एक ईमानदार प्रक्षेपण की स्थिति तक और मिशन के तीसरे भाग के साथ मुलाकात करने के लिए उठाएगा: एक Earth Return Orbiter। MAV के लिए डिज़ाइन पर रखी जा रही माँगें इसे मिशन का सबसे जोखिम भरा हिस्सा बनाती हैं। जेपीएल में एसेंट व्हीकल के लिए प्रोपल्सन लीड और डिप्टी मैनेजर एशले कार्प का कहना है कि रॉकेट के लिए प्रोपल्शन सिस्टम विकसित करना सबसे कठिन इंजीनियरिंग चुनौती है, जिसे उसने नासा की सुविधा में अपने सात साल के दौरान काम किया है। � हमें मंगल पर पहुंचने के लिए प्रवेश, वंश और लैंडिंग प्रणाली के भीतर फिट होने की जरूरत है, और फिर लॉन्च करने में सक्षम होने के लिए, और नमूनों को किसी अन्य प्रणाली में वितरित करने के लिए, fit करप कहते हैं। �So में play. interf पर कई इंटरफेस हैं प्रणोदन प्रणाली को ईंधन की आवश्यकता होगी जो मंगल के तापमान चरम सीमा का सामना कर सकते हैं, साथ ही मात्रा और वजन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं जो MAV को एक मंगल लैंडर के अंदर फिट करने की अनुमति देगा: यह लगभग 880 पाउंड से अधिक भारी नहीं हो सकता है और लगभग 10 फीट से अधिक लंबा नहीं हो सकता है । पिछले दो दशकों में, नासा के इंजीनियरों ने कई MAV प्रणोदन डिजाइनों के साथ काम किया है और अब दो संभावनाओं पर शून्य किया है: एक एकल-चरण हाइब्रिड रॉकेट मोटर और एक दो-चरण ठोस-ईंधन रॉकेट मोटर। ठोस ईंधन रॉकेट का मुख्य लाभ यह है कि प्रौद्योगिकी अच्छी तरह से समझा जाता है, कार्प कहते हैं। वास्तव में, वे पहले ही मार्स पर पाथफाइंडर, स्पिरिट और अपॉर्च्यूनिटी लैंड के रूप में पिछले मिशनसुच पर उपयोग कर चुके हैं। तरल ईंधन का उपयोग करने वाले मोटर्स की तुलना में ठोस-ईंधन मोटर्स कम जटिल हैं, जिन्हें एक फीड सिस्टम और साथ ही एक दबाव प्रणाली या पंप की आवश्यकता होती है। और चूंकि ठोस प्रणोदक तरल ईंधन की तुलना में कम संक्षारक और अधिक स्थिर होता है, इसलिए इसे आसानी से लंबे समय तक संग्रहीत किया जा सकता है। हाइब्रिड रॉकेटसाइडवाइज़र ऑक्सीडाइज़र को तरल या गैस के रूप में संग्रहीत करता है, और ईंधन सोल्यूडर को हल करने के लिए एक कठिन समस्या के रूप में रखता है। 1933 के बाद से इंजीनियर डिजाइन के साथ छेड़छाड़ कर रहे थे, जब सोवियत संघ ने एक रॉकेट लॉन्च किया जो तरल ऑक्सीजन और गैसोलीन का एक ठोस रूप था। लेकिन ठोस रॉकेटों के विपरीत, जहां ऑक्सीडाइज़र और ईंधन को पहले से ही एक एकल प्रणोदक में जोड़ा जाता है, हाइब्रिड रॉकेट के साथ एक उच्च जोर को सुरक्षित रूप से प्राप्त करना कठिन होता है, क्योंकि तरल ऑक्सीडाइज़र के छिड़काव के समय ठोस-ईंधन घटक जल्दी से नहीं जलता है उड़ान के दौरान अलग से। और फिर भी, कम-विकसित तकनीक होने के बावजूद, नासा का मानना ​​है कि मंगल मिशन के लिए एक हाइब्रिड रॉकेट के संभावित फायदे अनदेखी करने के लिए बहुत अधिक हैं। एक बार एक ठोस ईंधन रॉकेट प्रज्वलित किया जाता है, तो उसे जलाकर रहना पड़ता है। एक हाइब्रिड युद्धाभ्यास के लिए अधिक विकल्प प्रदान करता है क्योंकि यह उड़ान में थ्रोटल, शट डाउन और पुन: शासित हो सकता है। उच्च जल दर के साथ एक नए ईंधन के कारण नासा संकर के बारे में आशावादी है। यह एसपी 7 नामक एक पैराफिन है, जो संतृप्त हाइड्रोकार्बन के मिश्रण से बना एक मोमी ठोस है। ऑक्सीडाइज़र को MON25�a तरल ऑक्सीडाइज़र कहा जाता है जिसमें नाइट्रोजन के 25 प्रतिशत मिश्रित ऑक्साइड होते हैं। एक पारंपरिक ठोस प्रणोदक के साथ समस्या यह है कि मंगल पर अत्यधिक तापमान यह दरार करने का कारण बन सकता है और संभवतः प्रज्वलन पर विस्फोट कर सकता है। जैसे, अगर नासा ने एक ठोस ईंधन रॉकेट मोटर का विकल्प चुना, तो लैंडर को MAV को गर्म रखने के लिए महत्वपूर्ण शक्ति समर्पित करनी होगी। इसके विपरीत, हाइब्रिड रॉकेट मोटर में उपयोग की जाने वाली मोमी एसपी 7 तापमान में व्यापक भिन्नता के संपर्क में आने पर संरचनात्मक रूप से सुरीली रह सकती है और ऑक्सीडाइजर MON25 में माइनस 67 डिग्री फ़ारेनहाइट का हिमांक होता है, जो अपेक्षित तापमान की सीमा के लिए बहुत अधिक मार्जिन प्रदान करता है। Jezero Crater उस समय के बीच जब MAV मंगल ग्रह पर उतरता है और बाद में एक पूर्ण पृथ्वी से दूर हो जाता है। अप्रैल के अंत में, संकर रॉकेट ने एक महत्वपूर्ण सीमा पार की: शून्य से चार डिग्री फ़ारेनहाइट पर एक सफल प्रज्वलन। � यह पहला प्रदर्शन था जो वास्तव में काम कर रहा था, Kar करप कहते हैं। जुलाई के अंत में, दो और परीक्षण किए गए। पहले ने दूसरे जलने के साथ-साथ एक नए रॉकेट नोजल के लिए रॉकेट के इग्निशन सिस्टम का परीक्षण किया, और दूसरे ने एक एसपी 7 फॉर्मूलेशन का परीक्षण किया।                यह कैच का एक उच्च-दांव वाला खेल होगा जब अर्थ रिटर्न ऑर्बिटर (आर्टिस्ट इंप्रेशन) विदेशी मिट्टी के 17-पाउंड, वॉलीबॉल-आकार के कंटेनर को पकड़ता है, जो मंगल के ऊपर 185 और 250 मील की दूरी के बीच अंतरिक्ष से होकर गुजरता है।            (ईएसए / एटीजी मेडियालाब)       जो भी MAV डिज़ाइन चुना जाता है, उसे उचित मंगल ग्रह की कक्षा को प्राप्त करने के लिए स्वायत्त मार्गदर्शन, नेविगेशन और नियंत्रण तकनीकों की आवश्यकता होगी ताकि पृथ्वी रिटर्न ऑर्बिटर इसे पा सके। मार्शल स्पेस फ्लाइट सेंटर के एक मार्गदर्शन और नेविगेशन इंजीनियर इवान एंज़लोन के लिए, सबसे मुश्किल चुनौती लॉन्चिंग से पहले प्रारंभिक परिस्थितियों को स्थापित करना होगा जहां एमएवी अपने लक्ष्य कक्षा के संबंध में है, और वास्तव में यह इंगित कर रहा है। (इसका रवैया)। रॉकेट का रुख न केवल उस दिशा से निर्धारित किया जाता है जैसे कि उसकी नाक के शंकु को इंगित किया जाता है, बल्कि रोटेशन और स्थानीय गुरुत्वाकर्षण वातावरण के ग्रह दर से भी। We बेहतर होगा कि हम उन चीजों को माप सकें, बेहतर होगा कि हम यह पता लगा सकें कि हमारा शुरुआती रवैया क्या है, An अंजालोन कहता है। Doneइस समस्या को हल किया जा सकता है, और हमने इसे बड़े वाहनों के साथ किया है। लेकिन जब आप इस छोटे आकार के लिए नीचे आते हैं, तो यह किसी भी तरह के आदेशों और चेकआउट के लिए एक लंबे समय के साथ, सभी स्वायत्त रूप से करना होगा। एंजेलोन और उनके सहयोगी मार्गदर्शन, नियंत्रण और नेविगेशन के लिए दो दृष्टिकोणों का अध्ययन कर रहे हैं। एक को isopen loop� मार्गदर्शन कहा जाता है, जिसमें रॉकेट एक निश्चित प्रक्षेपवक्र को उड़ाने के लिए अनिवार्य रूप से पूर्वप्रक्रमित होता है। �आप सिर्फ अपने एक्ट्यूएटर्स को कमांड देते हैं और जाते हैं, says अंजालोन कहता है। यह रॉकेट लॉन्च करने का अपेक्षाकृत सरल तरीका है, लेकिन यह जोखिम वहन करता है। यदि, उदाहरण के लिए, मार्स लैंडर जेएज़ेरो क्रेटर में MAV भूमि ले जा रहा है ताकि रॉकेट का रवैया सिर्फ एक डिग्री बंद हो, तो एक ओपन लूप मार्गदर्शन प्रणाली उस प्रारंभिक त्रुटि के साथ लॉन्च होगी और MAV अपने लक्ष्य की कक्षा में नहीं पहुंचेगा। इसके विपरीत, अन्य विकल्प osedclosed लूप मार्गदर्शन, एक बहुत अधिक जटिल प्रणाली है। इस दृष्टिकोण के साथ, रॉकेट उड़ान के दौरान अपनी स्थिति, जोर और वेग की निगरानी करता है और समायोजित करता है जहां यह अपने प्रक्षेपवक्र को मोड़ने के लिए अपने नोजल को इंगित करता है। एक बार जब MAV अपनी निर्धारित कक्षा में पहुँच जाता है, तो उसे नमूनों से युक्त कैप्सूल को छोड़ देना चाहिए। उसी कक्षा में संरेखित पृथ्वी रिटर्न ऑर्बिटर उस पर लगभग दो इंच प्रति सेकंड की दर से रेंगता है। संभावना है कि नमूना कंटेनर रंग में हल्का होगा, संभवतः क्यूआर कोड से मिलते-जुलते प्रतीकों के साथ, जेपीएल इंजीनियर, जो कैप्चर और कंसेंट सिस्टम को विकसित कर रहा है। इन सुविधाओं से बोर्ड पर ऑर्बिटर को अधिक आसानी से अपना लक्ष्य खोजने में मदद मिलेगी। लगभग 328 फीट की जुदाई तक, फ्लाइट कंट्रोलर दृष्टिकोण की निगरानी करने में सक्षम होंगे और संभवतः रेकवे के पहले पाठ्यक्रम में सुधार कर सकते हैं। उसके बाद, हालांकि, बोर्ड पर [और] सभी अंतरिक्ष यान खुद उड़ जाएंगे, � नासा के वर्तमान इनसाइट मिशन के लिए मुख्य यांत्रिक इंजीनियर जेफरी उमलैंड और मंगल और कैप्चर और रोकथाम प्रणाली पर एक सहयोगी कहते हैं। �हममें यह बहुत कीमती चीज है, और इसे कुछ जड़ता मिली है, se यूंसे कहते हैं। � यह चलती है और धीमी गति से घूमती है, और चुनौती अब इस चीज़ को पकड़ती है, रोबोटिक रूप से, कक्षा में, और इसे हमारे सिस्टम में लाती है, इसे एक कंटेनर में पैकेज करती है ताकि हम इसे सील कर सकें और ला सकें यह पृथ्वी पर वापस आ गया। हमने कभी भी ऐसा कुछ नहीं किया जो जटिल हो जबकि यूरोपियन स्पेस एजेंसी अर्थ रिटर्न ऑर्बिटर विकसित कर रही है, जेपीएल के इंजीनियर बोर्ड के अंतरिक्ष यान पर कैप्चर-एंड-कंसेंट सिस्टम को डिजाइन कर रहे हैं। उस सिस्टम के सामने एक कैप्चर शंकु होगा, जिसमें सेंसरों का एक सूट होगा, जो यह पता लगाएगा कि कंटेनर पूरी तरह से अंदर है या नहीं, जो एक बिंदु को जल्दी से (दो सेकंड के भीतर) कंटेनर से पहले शंकु के शीर्ष पर बंद कर देगा। शंकु के पीछे से टकराने और अंतरिक्ष में वापस उछालने का मौका। , यह एक माउस जाल के रूप में कम या ज्यादा, लेकिन हम माउस के लिए उड़ान भरने, � Umland कहते हैं। शंकु के अंदर, एक चप्पू के साथ चिपका हुआ एक यांत्रिक हाथ फिर कंटेनर पर झूल जाएगा और इसे नीचे की ओर पकड़ने वाले शंकु के पीछे की ओर और एक पोत में धकेल दिया जाएगा। एक अन्य उपकरण, संभवतः एक प्रकार का वाइपर तंत्र होता है, जो कंटेनर को उड़ाने के लिए इसे उन्मुख करेगा ताकि नमूना नलिकाएं अंतरिक्ष यान की हीट शील्ड के सापेक्ष दाईं ओर जमा हो जाएं। मिशन के योजनाकारों का मानना ​​है कि अगर यूटा रेगिस्तान में लैंडिंग रेंज में पृथ्वी पर पहुंचने और पुन: आगमन के दौरान यात्रा की दिशा का सामना करना पड़ता है, तो ट्यूब पर मौजूद सीरम की सील को जीवित रहने का सबसे अच्छा मौका होगा। ऐसा नहीं है कि जिस तरह से विज्ञान-कथा लेखकों ने परंपरागत रूप से मार्टियन को पृथ्वी पर पहुंचने की कल्पना की है। लेकिन, अगर यह सफल हो जाता है, तो हम अंततः किसी अन्य दुनिया पर जीवन का प्रमाण प्राप्त कर सकते हैं।                       अधिक पढ़ें



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