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जब वे ड्राइव करते हैं, तो 'जोशीले' प्रशंसक इस खेल को खेल सकते हैं। विशेषज्ञों को यकीन नहीं है कि यह सुरक्षित है - सीएनएन

वाशिंगटन, डीसी (CNN Business) एक Google और अमेज़ॅन-समर्थित स्टार्टअप का मानना ​​है कि इसका जिप्पी ट्रिविया ऐप ड्राइवरों के लिए पहिया के पीछे खेलने के लिए सुरक्षित है, लेकिन विचलित ड्राइविंग के विशेषज्ञ आश्वस्त नहीं हैं। समय के साथ स्थापित किया गया था। सैन फ्रांसिस्को, सुरक्षित खेलों के माध्यम से ड्राइविंग को मनोरंजक बनाना चाहता है। यह हाथों से मुक्त गेम डिज़ाइन किया गया है ताकि ड्राइवर सड़क पर अपनी नज़रें रख सकें और पहिया पर हाथ रख सकें। ड्राइवटाइम उपयोगकर्ताओं के लिए एक निशुल्क दैनिक गेम प्रदान करता है, और अतिरिक्त गेम के लिए शुल्क लेता है, जिसमें Jeopardy.Drivetime ने पिछले हफ्ते नए खतरे वाले खेल की घोषणा की है, साथ ही साथ इसने निवेशकों से $ 11 मिलियन जुटाए हैं, जिसमें अमेज़ॅन का एलेक्सा फंड और Google सहायक जांच कार्यक्रम शामिल है । दोनों कंपनियों को आवाज प्रौद्योगिकी का उपयोग करने वाले ऐप्स का समर्थन करने में रुचि है। मोबाइल अंतर्दृष्टि और एनालिटिक्स प्लेटफॉर्म AppAnnie के अनुसार, ड्राइवटाइम को लगभग 200,000 बार डाउनलोड किया गया है। ड्राइवटाइम के गेम खेलने के लिए, उपयोगकर्ताओं को पहले ऐप को खोलना होगा, स्क्रीन को देखना होगा और खेलने के लिए गेम का चयन करना होगा। गेमप्ले के दौरान, यह पूरी तरह से हाथों में है। 2008 के बाद से पैदल चलने वालों की मृत्यु 40% बढ़ी है, जिस साल आईफोन का अनावरण हुआ और स्मार्टफोन की बिक्री आसमान छूने लगी। शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि स्मार्टफ़ोन ने एक अभूतपूर्व स्पाइक में योगदान दिया होगा। विश्वास करता है कि इसका ऐप ड्राइवरों को सतर्क रखने में मदद करता है और उन्हें अपने स्मार्टफोन पर खतरनाक कामों में उलझने से बचाता है, जैसे टेक्सटिंग। यह चार तरह के अध्ययनों की ओर इशारा करता है, जो दिखाते हैं कि "सतर्कता कैसे काम करती है," जैसे कि खेल और बातचीत से चालक सतर्कता में सुधार हो सकता है। यह विचार है कि मस्तिष्क को उत्तेजित करने से लोग जागृत, लगे रहते हैं और ड्राइव करने के लिए तैयार रहते हैं। लेकिन विशेषज्ञों ने ड्राइवटाइम पर बेचा नहीं है, जिसमें दो अध्ययनों के पीछे शोधकर्ता शामिल हैं। ड्राइवटाइम का हवाला देते हैं। "यह स्पष्ट है कि ऐसा गेम ट्रैफिक के दौरान ड्राइवरों को विचलित करेगा। हैंड्स-फ़्री होने पर भी घना है, "नीदरलैंड के ट्वेंटे विश्वविद्यालय में एक प्रोफेसर विलेम बी। वर्वे ने कहा, जिनकी 1999 की रात की ड्राइविंग में उनींदापन से लड़ने का अध्ययन ड्राइवटाइम द्वारा उद्धृत किया गया है। पॉल एटली, एक यूनिवर्सिटी ऑफ साउथ फ्लोरिडा के प्रोफेसर जिन्होंने ड्राइवर की सतर्कता पर एक अध्ययन का नेतृत्व किया जो ड्राइवटाइम का हवाला देता है, ड्राइवटाइम पर किसी भी निष्कर्ष के खिलाफ चेताते हुए इसे परीक्षण करने से पहले तैयार किया गया था। एटली ने कहा कि कम से कम यातायात वाले नीरस, सपाट ग्रामीण राजमार्गों पर अटेली का अध्ययन केंद्रित है, न कि शहरी आवागमन। "अगर ड्राइवटाइम अच्छी तरह से डिजाइन किया गया था, तो यह ठीक हो सकता है," एटली ने कहा। "आपको सगाई की मीठी जगह ढूंढनी होगी जो किसी के दिमाग को इतना उलझाए बिना रखेगी कि वह संसाधनों को सड़क पर ध्यान देने से दूर ले जाए।" ड्राइवटाइम के सीईओ निको वुरी ने सीएनएन बिजनेस को बताया कि ड्राइवटाइम का स्वतंत्र रूप से परीक्षण नहीं किया गया था, लेकिन वह इस तरह के अनुसंधान का स्वागत करता है। "हम जानते हैं कि हम सुरक्षा तर्क के दाईं ओर हैं," वुरी ने कहा। पिछले हफ्ते Google निवेशक इल्या गेलफेन ने ड्राइवटाइम को ड्राइवरों के लिए सुरक्षित, उत्तेजक मनोरंजन के रूप में अग्रणी बताया। गूगल और अमेज़ॅन दोनों ने विशेषज्ञों द्वारा उठाए गए चिंताओं पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। डेविड स्ट्रेयर, यूटा विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर जो विचलित ड्राइविंग पर शोध करते हैं, ने कहा कि टेप पर एक किताब सुनने और हाथों से मुक्त सेल फोन पर बात करने के बीच ड्राइवटाइम की गड़बड़ी संभव है। गाड़ी चलाते समय टेक्स्टिंग के साथ ड्राइवटाइम की तुलना करते समय, उन्होंने ऐप को दो बुराइयों का नाम दिया। "हम सभी दो-जूते अच्छे नहीं हो सकते हैं और कार में बैठकर कुछ भी नहीं कर सकते हैं, इसलिए हो सकता है कि यह टेक्सटिंग जैसे कम सुरक्षित व्यवहार को भीड़ दे। राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के प्रवक्ता मौरीन वोगेल ने कहा, "स्ट्रायर ने कहा। अन्य सुरक्षा विशेषज्ञ कम सकारात्मक थे। हम लोगों को सड़क पर एक ऐप के माध्यम से खतरे में पड़ने के लिए एक सुरक्षा लाभ नहीं दिखा सकते हैं" रोकने योग्य मौतों को समाप्त करने के लिए। "हमें ड्राइवरों को पहिया के पीछे कुछ भी करने के लिए प्रोत्साहित नहीं करना चाहिए जो ड्राइव करने की उनकी क्षमता को बाधित कर सके।" और पढ़ें



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